鐵路護欄網鐵路護欄網立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網片分為包塑鋼絲網、PVC包塑電焊網、勾花網以及鋼板網和沖孔網。其大致結構為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調整。
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移動護欄移動護欄網又叫臨時護欄網，是適用臨時隔離，臨時隔斷，臨時圈圍，是靈活性極強的產品。主要采用可拆接構件將護欄主片與底座或防護柱進行標準連接，等特定需要的時候可輕松拆除，進行移動安裝。
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鐵馬護欄鐵馬護欄主要用于工地施工防護，高度基本都為1.3米。主要用于對道路及建筑施工時起到與人群隔離的作用。
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高鐵防護網高鐵防護網是重要的交通基礎設施，其中分為線路防護柵欄金屬網片、防護柵欄加密網等安全性與實用性在要求上更加的嚴格。
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圍墻圍欄圍墻圍欄采用優質熱鍍鋅板加工而成，從內到外防止鋼鐵基材的生銹。并經過脫脂、清洗、表調、磷化、噴洗、干燥、噴粉、固化等工藝處理。進口塑粉中添加抗紫外線劑、抗氧化劑，確保金湯系列護欄具備與眾不同的耐候性、防腐性、耐潮濕性以及長久的表面自潔能力。色澤持久而鮮亮，達到十年面維修的使用要求。
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球場圍網球場圍網是專為體育場設計的新型防護產品，此品網體高、防攀爬能力強。它又被稱為："體育場圍網"，可以在現場施工安裝圍柱，圍網,產品最大特點是靈活性強，可根據要求隨時調整網片的結構，造型和尺寸。
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泥漿池防護欄泥漿池防護欄屬于鐵網圍欄，是新興起的用于泥漿池防護及警示的鐵網圍欄，泥漿池防護欄主要采用鋼管或者扁鐵做邊框，網面采用焊接鐵絲網、鋼板網或者純鋼管來制作。
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京式防護欄交通護欄將機動車、非機動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進行縱向分隔，使機動車、非機動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。
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臨邊防護欄臨邊防護欄設置要求：凡墜落高度在2m以上(含2m),臨邊無防護設施或者墻體低于0.8m的,必須設置臨邊防護設施。臨邊防護欄采用鋼管扣件搭設或金屬鋼管、焊接網片搭設,上道欄桿離地1.2m，間距一般在2米左右，主要用于結構各樓層四周、裙房四周臨邊及屋頂四周臨邊搭設的防護欄由立桿和上、下兩道橫桿及擋腳板組成。
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基坑防護欄基坑防護欄是用在建筑工程的警示性黑黃/紅白圍欄，用于井口、洞口、沼氣池、泥漿池四周的安全隔離防護欄，主要將基坑內部現場與外部環境隔離開來，使基坑成為一個相對封閉的空間所采取的措施，同時警示路人，防止行人進入和動物穿行，保護工作人員的安全、保障項目材料的安全使用。
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防護柵欄加高網片防護柵欄加高網片也稱為加高柵欄網片，網片采用30*50mmх2mm矩形鋼管作為邊框，網絲采用HPB300φ4.0mm冷拔絲焊接而成，網孔75*150mm，加高網片高度根據原有混凝土柵欄和現階段防護要求具體情況定制，加高防護柵欄是為了適應不斷提速的鐵路運行路段而增加防護高度的過渡產品。
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高速鐵路橋下防護柵欄高速鐵路橋下防護柵欄用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。不適用與客貨共線鐵路的橋梁封閉，高速鐵路橋梁墩高3米以下地段采用通線（2012）8001金屬網片防護柵欄要求標準進行線路封閉。
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